Kia Morning, Kia Sedona, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson và Hyundai Elantra đều được nhận được nhiều nâng cấp đáng chú ý ở phiên bản 2021, dự kiến sẽ được đưa về Việt Nam trong tương lai.
2020 đánh dấu một năm hai hãng xe Hàn Quốc, gồm Kia và Hyundai, công bố hàng loạt sản phẩm mới, trong đó đa phần là những mẫu xe chủ lực về doanh số. Dù là phiên bản facelift hay thế hệ hoàn toàn mới, cả Kia Morning, Kia Sedona, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson và Hyundai Elantra đều có nhiều nâng cấp vượt trội, đáng để khách hàng Việt mong chờ.
1. Kia Morning – dự kiến cuối 2020
Cái tên đáng chú ý đầu tiên là Kia Morning 2021. Một số tư vấn bán hàng cho biết mẫu hatchback cỡ A sẽ về Việt Nam cuối năm nay. Phiên bản được đưa về nước là phiên bản mới nhất, vừa ra mắt tại thị trường Hàn Quốc hồi tháng 5. Kia Morning cạnh tranh trực tiếp với VinFast Fadil, Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 và Honda Brio.
Kia Morning 2021 dự kiến về Việt Nam cuối năm nay. Ảnh: Kia.
Tại Việt Nam, THACO đang phân phối Kia Morning thế hệ thứ hai. Trong khi đó, ở nước ngoài, mẫu xe này có thế hệ thứ ba từ năm 2017, trước khi được nâng cấp giữa vòng đời ở phiên bản 2021. Như vậy, hãng sẽ bỏ qua thế hệ thứ ba và đưa về phiên bản mới nhất, điều này có phần tương đồng với câu chuyện của mẫu Kia Sorento.
Những thay đổi đáng chú ý có thể kể đến thiết kế thể thao và hiện đại hơn. Đèn pha lấy cảm hứng từ “đàn anh” Cerato. Thiết kế nội thất hút mắt hơn với màn hình kỹ thuật số kích thước 4,2 inch sau vô-lăng và màn hình giải trí cảm ứng 8 inch. Tại Hàn Quốc, Kia Morning 2021 trang bị hệ thống cảnh báo và tránh va chạm (BCA), cảnh báo phương tiện cắt ngang đuôi xe (RCCA), giữ làn đường (LKA), cảnh báo va chạm phía trước (FCA) và cảnh báo lái xe khi mất tập trung (DAW).
Xe sử dụng động cơ 1,0 lít hút khí tự nhiên cho công suất cực đại là 76 mã lực và mô-men xoắn 95,1 Nm. Hộp số tự động 4 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 6,36 lít/100 km. Giá bán khởi điểm của Kia Morning 2021 tại thị trường Hàn Quốc là 9.598 USD.
2. Kia Sedona – dự kiến 2021
Kia giới thiệu thế hệ mới của dòng xe Carnival (tên gọi khác là Sedona) vào giữa tháng 8 tại thị trường Hàn Quốc. Xe có giá bán giao động 26.500-35.500 USD. Tại thị trường Việt Nam, Kia Sedona 2021 không về nước trong năm nay, nhưng nhiều khả năng sẽ được phân phối vào năm sau.
Kia Sedona thế hệ mới được trưng bày tại triển lãm Auto China 2020. Ảnh: Niuche.
Cơ sở cho niềm tin này xuất phát từ việc THACO đang dồn sức cho dòng xe Kia tại Việt Nam với một loạt sản phẩm mới, như Seltos, Sorento 2021 được ra mắt chỉ chậm hơn vài tháng so với thị trường quốc tế.
Đầu xe Kia vẫn sử dụng tản nhiệt mũi hổ đặc trưng, nằm giữa cụm đèn pha sắc sảo và dàn đèn LED định vị ban ngày. Nhờ khung gầm mới, Sedona thế hệ thứ tư có chiều dài lớn hơn cũ 40 mm, chiều dài cơ sở hơn 30 mm qua đó mang lại cabin rộng rãi hơn một phần. Xe thuộc phân khúc MPV cỡ lớn, cạnh tranh Toyota Sienna, Honda Odyssey,…
Tại Hàn Quốc, mẫu MPV cỡ lớn có khá nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm loại máy dầu 2.2L (công suất 199 mã lực mô-men xoắn 440 Nm), máy xăng 3.5L (công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 322 Nm), và máy xăng V6 3.5L (công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm). Hộp số mặc định là loại tự động 8 cấp.
Táp-lô Sedona 2021 tạo điểm nhấn bằng cặp màn hình 12,3 inch nối liền. Apple CarPlay và Android Auto được trang bị tiêu chuẩn. Tại Hàn Quốc, xe có gói dịch vụ trực tuyến Kia Live, cập nhật tình hình giao thông, dự báo thời tiết, chỗ đỗ xe còn trống… theo thời gian thực tới khách hàng. Người dùng hàng ghế trước và sau có thể giao tiếp lẫn nhau nhờ camera kết nối tới màn cảm ứng trung tâm. Cả cửa bên và cửa hậu đều là loại đóng/mở điện.
3. Hyundai Santa Fe – dự kiến 2021
Không có sản phẩm mới tại Việt Nam trong năm 2020, TC Motor nhiều khả năng sẽ tung ra nhiều sản phẩm mới vào năm 2021. Đáng chú ý nhất phải kể đến Hyundai Santa Fe 2021 vừa ra mắt thị trường quốc tế cách đây 3 tháng.
Ở phiên bản mới, hãng xe Hàn nâng cấp ngoại hình góc cạnh và vuông vức hơn. Dải đèn LED định vị ban ngày tạo thành hình chữ T. Cách bố trí đèn pha đặt dọc ở phiên bản cũ được chuyển sang ngang. Lưới tản nhiệt sẽ có kích thước lớn, chiếm phần lớn phần đầu xe.
Hyundai Santa Fe 2021 thuộc phân khúc SUV cỡ trung. Ảnh: Top Rider.
Đuôi xe vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế với phiên bản cũ. Hyundai chỉ thu gọn kích thước của cụm đèn hậu cùng giao diện hiển thị hiện đại hơn. Hãng xe Hàn Quốc còn bổ sung thêm dải đèn LED chạy ngang cửa khoang hành lý, nối liền hai cụm đèn hậu.
Hyundai Santa Fe 2021 còn được chuyển sang nền tảng thế hệ thứ 3 mới nhất hiện nay, giúp xe có cảm giác lái tốt hơn, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, bảo vệ người ngồi trong xe khi gặp va chạm. Khả năng cách âm của xe cũng được cải thiện nhờ nâng cấp hệ thống hấp thụ âm thanh.
Khoang nội thất của Hyundai Santa Fe có bệ điều khiển trung tâm hoàn toàn mới, thiết kế giống với “đàn anh” Palisade. Cần số trước đây đã được loại bỏ, và chuyển sang dạng nút bấm. Màn hình trung tâm lớn hơn, nâng kích thước lên 10,25 inch. Phía sau vô-lăng là một màn hình kỹ thuật số toàn phần cỡ 12,3 inch, thay vì analog kết hợp màn hình trên phiên bản cũ.
Hyundai Santa Fe là một cái tên “hot” tại Việt Nam. Năm 2019, TC Motor bàn giao tổng cộng 9.228 xe Santa Fe đến tay khách hàng. Phiên bản đang bán ở Việt Nam có 6 biến thể, giá bán từ 982 triệu đồng đến 1,222 tỷ đồng.
4. Hyundai Tucson – dự kiến 2021
Hyundai Tucson 2021 hiện đã được trưng bày tại các đại lý của hãng ở Hàn Quốc, dù chưa có giá bán chính thức. Xe sẽ đến tay người tiêu dùng quê nhà ngay trong năm nay, trong khi các thị trường khác phải chờ đến năm sau. Hyundai Tucson thuộc phân khúc crossover cỡ trung, cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander và Nissan X-Trail.
Tucson 2021 trưng bày tại một đại lý Hyundai ở Hàn Quốc. Ảnh: The Korean Blog.
Ở thế hệ mới, kích thước Hyundai Tucson nhỉnh hơn “người tiền nhiệm” một chút với chiều dài cơ sở 2.680 mm, tăng nhẹ so với thế hệ cũ 10 mm. Chiều dài tổng thể tăng 20 mm, đạt mức 4.501 mm, chiều rộng tăng 15 mm trong khi chiều cao chỉ tăng 5 mm. Thể tích khoang hành lý phía sau tăng khá đáng kể (218 lít) lên 1.096 lít.
Thiết kế của Hyundai phá cách với mặt ca-lăng sử dụng họa tiết hình tam giác độc đáo lấy cảm hứng từ Elantra và Sonata, tuy nhiên không như 2 mẫu sedan trên, đèn pha Tucson được tích hợp thẳng vào tản nhiệt và ẩn mình đi vào ban ngày khi hệ thống đèn LED chiếu sáng không được kích hoạt.
Những thay đổi bên trong nội thất Hyundai dễ làm quen hơn bên ngoài, nhưng những thay đổi là không hề ít. Người lái ngồi trước vô-lăng mới với bảng đồng hồ dạng màn hình kích thước 10,3 inch. Chạy ngang táp-lô là dải bạc song song trải dài xuyên suốt nửa trước cabin vừa tạo cảm giác rộng rãi hơn thực tế vừa mang chút dáng dấp hiện đại. Vô-lăng dạng nút bấm.
Động cơ tiêu chuẩn của Tucson 2021 là bản 2.5L I-4 công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm, hộp số mặc định đi kèm là loại tự động 8 cấp. Phiên bản kế tiếp là Tucson Hybrid kết hợp động cơ 1.6L I-4 tăng áp với mô-tơ điện cho tổng công suất 230 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, hộp số sử dụng nhiều khả năng là loại 6 cấp tự động giống Sonata.
5. Hyundai Elantra – dự kiến 2021
Hyundai giới thiệu mẫu xe Avante 2021 (tên gọi khác của Elantra ở Việt Nam) tại thị trường Hàn Quốc hồi đầu tháng 4. Theo đó, xe có 3 biến thể sử dụng động cơ xăng và 3 biến thể sử dụng động cơ LPG, giá bán dao động 15,31 – 23,92 triệu won, tương ứng với số tiền 298 – 465 triệu VNĐ. Dĩ nhiên khi về nước, xe sẽ phải chịu nhiều loại thuế phí khiến giá bán cao hơn rất nhiều.
Hyundai Elantra 2021 ra mắt tại Hàn Quốc. Ảnh: Hyundai.
Ở thế hệ thứ 7, Elantra mang triết lý thiết kế mới của Hyundai, với nhiều hơi thở tương lai thừa hưởng từ “người anh em” Sonata và Grandeur. Lưới tản nhiệt phía trước được tạo hình giống như mặt cắt của đá quý. Đèn pha góc cạnh nối liền với lưới tản nhiệt nhằm theo đuổi xu hướng mới.
Kích thước Elantra mới thay đổi một chút so với đời cũ. Chiều dài, rộng và dài cơ sở của xe lần lượt tăng 56mm, 25mm và 20mm. Riêng chiều cao được được hạ thấp 20 mm nhằm nhấn mạnh tính thể thao.
Nội thất Elantra chiều lòng người dùng bằng không gian hiện đại, giàu công nghệ. Hyundai cho biết họ đặc biệt tập trung vào trải nghiệm người lái khi muốn họ cảm thấy như đang ngồi trong cabin máy bay thay vì ô tô bằng bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch ghép cặp với màn cảm ứng trung tâm đồng kích thước bên cạnh.
Về công nghệ an toàn, bản cao cấp nhất trang bị cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ điều chỉnh độ cao ánh sáng đèn pha. Bên cạnh đó, khách hàng còn có thể tùy chọn thêm tính năng hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang, ga tự động thông minh,…
Bản động cơ xăng gắn động cơ 1.6 MPI, cho công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 154 Nm. Tùy chọn hộp số tự động CVT hoặc số sàn 6 cấp. Còn bản LPG gắn động cơ 1.6 LPI (dùng nhiên liệu khí dầu mỏ hóa lỏng), cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 152 Nm. Tùy chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.
Theo Quốc Minh
Trí thức trẻ
