Ngày 15/1, tại khu vực phía Nam TP.HCM, lễ động thổ hai dự án hạ tầng giao thông mang tính chiến lược là cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 đã diễn ra.
Đây không chỉ là sự kiện khởi đầu cho việc xây dựng những công trình vật lý, mà còn đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong tư duy quy hoạch, mở toang cánh cửa phát triển về hướng biển và kết nối liên vùng.
Hai siêu dự án này được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) – hợp đồng BT, với sự tham gia của Masterise Group cùng các tổng thầu uy tín, dự kiến sẽ thi công chính thức từ năm 2026 và về đích vào năm 2029.
Cầu Cần Giờ: Hiện thực hóa giấc mơ thay thế phà Bình Khánh
Dự án cầu Cần Giờ được xem là niềm mong mỏi của người dân thành phố suốt nhiều thập kỷ qua với tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng. Cây cầu có chiều dài 6,3 km với 6 làn xe, trong đó phần cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, nối liền huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ.
Khi hoàn thành, công trình này sẽ mang ý nghĩa lịch sử khi chính thức thay thế phà Bình Khánh, phá bỏ thế “ốc đảo” độc đạo của huyện Cần Giờ. Điều này không chỉ giúp người dân tiếp cận nhanh chóng với các dịch vụ y tế, giáo dục, văn hóa tại trung tâm mà còn mở ra cơ hội to lớn để phát triển du lịch sinh thái và kinh tế biển, đồng thời hỗ trợ công tác bảo tồn khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Công Vinh khẳng định đây là một dự án chiến lược, thể hiện quyết tâm huy động nguồn lực xã hội hóa của thành phố. Ông nhấn mạnh rằng cầu Cần Giờ không chỉ đơn thuần phục vụ giao thông mà còn được phê duyệt thiết kế để trở thành một biểu tượng kiến trúc thẩm mỹ mới, nơi du khách có thể chiêm ngưỡng vẻ đẹp của thành phố từ trên cao.
Lãnh đạo thành phố cũng cam kết sẽ chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng một cách nhân văn, minh bạch để đảm bảo tiến độ, đồng thời đánh giá cao vai trò tiên phong của Masterise Group trong việc chung tay kiến tạo hạ tầng quốc gia.
Cầu Phú Mỹ 2: Mạch máu logistics kết nối sân bay Long Thành
Song song với cầu Cần Giờ, dự án cầu Phú Mỹ 2 có quy mô vốn đầu tư lên tới 23.186 tỷ đồng cũng chính thức được động thổ. Công trình này dài khoảng 6,3 km nhưng được thiết kế rộng tới 8 làn xe, nối đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP.HCM) sang xã Đại Phước (tỉnh Đồng Nai).
Giá trị cốt lõi của cầu Phú Mỹ 2 nằm ở khả năng kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tạo nên một trục giao thông liên vùng mới giúp “chia lửa” cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vốn đang quá tải nghiêm trọng.
Tại lễ động thổ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh đã nhấn mạnh tầm quan trọng kinh tế của dự án này. Ông cho biết khi đưa vào khai thác, cầu Phú Mỹ 2 sẽ giúp giảm từ 30% đến 40% chi phí logistics cho các doanh nghiệp, tiết kiệm hàng triệu giờ di chuyển mỗi năm và tăng cường khả năng thu hút đầu tư quốc tế.
Đây sẽ là động lực mạnh mẽ thúc đẩy sự phát triển của chuỗi đô thị – công nghiệp tại khu Đông TP.HCM và khu vực Biên Hòa – Đồng Nai theo hướng xanh và bền vững. Việc triển khai đồng bộ hai dự án này trong giai đoạn 2025-2029 là minh chứng sống động cho nỗ lực của TP.HCM trong việc giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế và hướng tới vị thế trung tâm tài chính, dịch vụ của khu vực châu Á.
